GPS-Technologie in der Bau des Flughafens

1, ist die Kontrolle Umfrage Netzwerk, um den Bau des Flughafens schaffen ein umfassendes Projekt, ist es notwendig, auf dem Flughafen prüfen, um eine unabhängige hochpräzise Steuerung Netzwerk aufzubauen, sondern auch die Länder, mit denen die Stadt koordiniert das Local Control Network die notwendige Konvertierung. Ebene durch die GPS-Technologie, um Netzwerk und Tests, wie Punkt-Messungen und GPS-Punkte bekannter gemeinsame Normen zur Messung der Landhebung steuern, suchen Sie die Zeile mit dem passenden Gleichung in der Region, und dann aufgenommen in die Berechnung der GPS-Locator, Zugriff auf ebenen Koordinatensystem Punkte auf der gleichen Zeit bestimmt werden, erhalten den Punkt von normaler Höhe, so dass die Messgenauigkeit, Punktdichte und operative Effizienz stark verbessert, für den Flughafen Bauvorhaben, genaue und zuverlässige Messungen liefern.

2, die Positionierung der Stände Koordinaten-Messmaschine Schürze ist ein wichtiger Teil der NOTA

M ausgestellt sowie abgestellten Luftfahrzeugen Landeleitinformationen wichtiger Parameter, die Verwendung von GPS-Technologie dreidimensionale Koordinaten-Messmaschine-Bit-Präzision bis Zentimeterbereich, berechnen dann die Längen-und Breitengrade steht Präzision des Wertes der Anforderungen an die Flugsicherheit zu erfüllen .

3, erfordert topographische Kartierung in der Planung der Bau von Flughäfen, Vermessungs-, Planungs-, Bau-und Management-Stufen viel präzise topographische Karten in verschiedenen Anteilen, für den Bau des Flughafens Rückgewinnung, sondern auch komplexe Unterwasser-Terrain Mapping Arbeit, die Verwendung von GPS-Technologie mit dem Echolot gleichzeitig und plane Lage Datenerhebung, und dann den Computer und Plotter Ebene kann man einfacher Unterwasser topografische Karten, kann zeichnen die Unterwasserwelt Abschnitt der endgültigen K